F1: Μάχη μετά την στέψη του Φερστάπεν - Νέα διαμαρτυρία ετοιμάζει η Mercedes

Ο αγώνας ολοκληρώθηκε χθες νωρίς το απόγευμα, οι ενστάσεις της Mercedes απορρίφθηκαν χθες το βράδυ, αλλά το θρίλερ καλά κρατεί για το πρωτάθλημα της Formula 1 και ο Μαξ Φερστάπεν δεν μπορεί να νιώθει ακόμη 100% σίγουρος πρωταθλητής μπροστά από τον Λιούις Χάμιλτον!

                    
<SCRIPT language='JavaScript1.1' SRC="https://ad.doubleclick.net/ddm/adj/N2520.1332338MIKRILIGA.GR/B33069993.428790241;abr=!ie;sz=300x250;ord=[timestamp];dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;dc_sdk_apis=[APIFRAMEWORKS];dc_omid_p=[OMIDPARTNER];gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_755};dc_tdv=1?">
</SCRIPT>

Η Mercedes ενημέρωσε πως θα καταθέσει επίσημη καταγγελία στη FIA για τις συνθήκες υπό τις οποίες έγινε το restart μετά την αποχώρηση του αυτοκινήτου ασφαλείας στο Grand Prix του Άμπου Ντάμπι. Έχει δικαίωμα να το κάνει μέχρι και 96 ώρες μετά τον αγώνα, δηλαδή μέχρι την προσεχή Πέμπτη, όταν και είναι προγραμματισμένο το γκαλά με τα βραβεία της Formula 1.

Οι αγωνοδίκες απέρριψαν μετά από περίπου τρίωρη σύσκεψη ΚΑΙ τις δύο ενστάσεις που έκανε η Mercedes. Οι άνθρωποι της τελευταίας, ωστόσο, επιμένουν πως το restart στον αγώνα έγινε παράτυπα και έδωσε πλεονέκτημα στον Ολλανδό πιλότο. Στη Red Bull δηλώνουν έτοιμοι για μάχη. «Αν θέλουν να το κάνουν, ας το κάνουν. Εμείς είμαστε έτοιμοι και για τη νέα προσφυγή τους, ακόμη και για τα δικαστήρια», τόνισε το αφεντικό της ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ.

Τι υποστηρίζουν στη Mercedes; Μετά το ατύχημα που είχε πέντε γύρους πριν το τέλος ο Νίκολας Λατίφι της Williams, το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε στην πίστα και η Red Bull έδωσε οδηγία στον Φερστάπεν να μπει στα πιτ για φρέσκα ελαστικά. Ο Χάμιλτον δεν μπορούσε να κάνει το ίδιο, καθώς προπορευόταν στον αγώνα και θα έχανε το πλεονέκτημά του.

Η παρουσία του safety car έδωσε την ευκαιρία στον 24χρονο Ολλανδό να βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής και όταν δόθηκε εντολή να συνεχιστεί κανονικά ο αγώνας είχε σαφές προβάδισμα απέναντι στον 36χρονο Βρετανό που οδηγούσε με φθαρμένα ελαστικά.

Επιπλέον, με την εντολή που δόθηκε στους πιλότους μεταξύ Χάμιλτον και Φερστάπεν να τους περάσουν (ενώ δεν δόθηκε ίδια εντολή στους πιλότους μεταξύ Φερστάπεν και του τρίτου Κάρλος Σάινθ), ο πιλότος της Red Bull είχε… ελεύθερο πεδίο να κυνηγήσει τον αντίπαλό του και τελικά να προσπεράσει τη δική του Mercedes στον τελευταίο γύρο φτάνοντας στη νίκη και στον τίτλο.

Πηγή: sport-fm